COMISIÓN INFRAESTRUCTURA
Subcomisión de Temas Viales

En San Juan, Argentina, a diez días de junio de 2003, se constituye la Subcomisión de Temas Viales, del Comité de Facilitación Fronteriza "Paso Agua Negra",

1) Estado Actual del Camino:
· Las Vialidades de Chile y Argentina dieron a conocer que el camino internacional que une la República de Chile y Argentina se encuentra intransitable en la zona de frontera por problemas climáticos y físicos que impiden el tránsito de vehículos y personas. No obstante se encuentra transitable entre las localidades de La Serena y Junta del Toro en Chile y Jáchal y Arrequintín del lado argentino.
· Las Vialidades de Chile y Argentina han informado que en la temporada 2002- 2003 se mantuvo en operación el camino, desde el 03/01/03, hasta el 25/04/03, ininterrumpidamente.

Las Vialidades de Chile y Argentina han acordado en poner el mayor empeño, con el propósito de mantener el mayor tiempo posible operativo el camino internacional por el período comprendido entre 2003 y 2004, para ello, han convenido en mantener una reunión de coordinación en la Ciudad de La Serena en la primera semana de Setiembre de 2003, encuentro en el cual se abordarán aspectos tales como:
a) Fecha de inicio de trabajos de apertura.
b) Fecha aproximada de apertura.
c) Coordinación de ambas Vialidades en el aspecto operativo al camino durante el período estival 2003- 2004.
d) Tríptico: Además en esta reunión se confeccionará un tríptico con información relevante, la cual le sirva al usuario al momento de transitar por el Paso.
Como aspecto relevante se hace notar que se ha comprometido el inicio de los trabajos de despeje para los primeros días de octubre de 2003.

2) Plan de Inversiones de Obras Futuras

CHILE: Período 2002- 2003, se llevó a cabo obras de despeje, habilitación y mantenimiento del camino por un monto de doscientos cincuenta y siete mil dólares (257.000 dólares)

ARGENTINA: Período 2002- 2003, se llevó a cabo las obras de apertura, mejoras y mantenimiento, por un valor de doscientos cincuenta y siete, mil ciento cuarenta y tres dólares (257.143 dólares)

Las acciones antes emprendidas entre las Vialidades de Chile y Argentina permitieron mantener el Paso de Agua Negra durante un total de 112 días.

Obras de Pavimentación

CHILE: Actualmente se encuentra en ejecución una pavimentación asfáltica de 23 km, por un monto de dos millones quinientos ochenta mil dólares (2.580.000 dólares). En el tramo comprendido entre el Km 106,5 al Km 129,5 (Huanta- Puente Las Terneras) se esperan se concluyan en el presente año.

ARGENTINA: Se ha iniciado en el presente año un Contrato de Recuperación y Mantenimiento (CREMA) que incluye la RN 150 hasta Arrequintín y Rutas de Acceso por un valor de cuatro millones, doscientos ochenta y cinco mil, setecientos catorce dólares (4.285.714 dólares) por un período de tres años.

La Subcomisión de Temas Viales propone se oficie a las respectivas Cancillerías de Chile y Argentina con el fin de requerir se mantenga informada a las Vialidades de ambos países (Provincia de San Juan, Cuarta Región de Coquimbo y el 9° Distrito de Vialidad Nacional), acerca de los avances y acuerdos alcanzados en el Grupo Técnico Mixto, que involucran los temas de integración vial de ambos países.

Durante el desarrollo de la sesión de la Subcomisión de Temas Viales no fue posible recabar antecedentes relativos al funcionamiento del Comité de Seguimiento del Corredor Bioceánico Central.

3) Durante el período de operación 2002- 2003, se ha podido establecer que el número de vehículos y personas, desde y hacia los países de Chile y Argentina se corresponde con : 1144 vehículos y 4100 personas

4) Estudio de Ingeniería

Las Vialidades de Chile y Argentina cuentan a la fecha con un estudio de ingeniería acabado, el cual deberá permitir llevar a cabo las pavimentaciones necesarias que le den continuidad y mejor servicio al Camino Internacional de Agua Negra (172 km).

Se dio a conocer los avances alcanzados en el proceso de Licitación y Adjudicación del estudio denominado: "Estudio de prefactibilidad técnica para definir las obras en la zona limítrofe del Paso de Agua Negra" (Provincia de San Juan- IV Región de Coquimbo). Una vez concluidas las aperturas técnicas y económicas referidas a la materia, el consorcio INGENDESA- CONSULBAIRES) ha presentado la mejor oferta por un monto de: doscientos treinta y cuatro mil dieciséis dólares (234.016 dólares)

El alcance del citado estudio pretende analizar y definir la mejor alternativa dentro de las cinco posibles, en las cuales se contempla la alternativa del Túnel Internacional.

5) El comité analizó detenidamente aspectos vinculados a la seguridad vial del camino internacional (servicio de rescates mecánicos, médicos y otros) y han acordado proponer que los servicios de frontera articulen los mecanismos necesarios que permitan operativizar en forma permanente los servicios de apoyo a los usuarios de la vía en los aspectos antes descriptos.

Integrantes:
Por Chile:
Edgardo Townsend, Vialidad IV Región
Henry Saldívar, Ministerio el Interior
Jesús Muñoz C., Vialidad IV Región

Por Argentina
Enrique D. Aguado, Secretario de Obras Públicas
Ana María Cámpora, D.P.D.U
Armando Felipe Noguera, Vialidad Provincial
José Tomás Rosales, Consejal de Iglesia
Bernabé Emilio Reinoso, Dirección Provincial de Vialidad
Oscar Alberto Paez, Dirección Nacional de Vialidad
Rubén Darío Lomas, Dirección Nacional de Vialidad
Carlos A. Azeglio, Proyecto Control Integrado
Julio Ortiz Andino, Escuela de Caminos de Montaña
Angel Luis Terluk, Secretario de Servicios Públicos
Mario Walter Villegas, Director de Vialidad Provincial
Miguel Yolando Carmona, Consultora Privada
Jorge O. Sausset, Dirección de Minería
Juan Manganelli, Dirección de Planeamiento y Servicio Urbano
Carlos R. Avila, U.N.S.J.
Renzo Gerarduzzi, Vialidad Provincial